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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議機器性愛。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此大橋未久案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
指考物理5年最難情趣衣 耳溫槍、微波爐入題
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】指考物理近5年最難！大學指定科目考試1日登場，物理考科部分，和平高中老師郭鴻典分析，今年考題題目非常靈活、生活化，微波爐與耳溫槍的原理等應用知識都成為考題，不過，其中一題考到「霍爾效應」，學生沒學過此名稱，必須透過題目敘述推敲得出答案，「連高中老師分析都要花更多時間，是一份極有鑑別度之試題。」
台北市高中物理科教師群分析試題指出，整體試題上雖然計算題不多，但考生必須使用較高層次的思考，不易拿高分，「是一份極有鑑別度的考題，預估物理五標可能會降低」，此外，今年創新題比以往增加，連高中老師分析都要花更多時間，可說是近5年來最難。
郭鴻典分析，因題目變靈活，出題特色與生活應用相關，學生要拿高分比往年難上很多，考滿分更是不容易。他舉例，第10題考照相機鏡頭與曝光時數的關係，這類題目在88課綱有考過，但10年來都沒出題；第14、20題難度較高，第12題則運用到霍爾效應，學生沒學過此名稱，必須透過題目敘述推敲得出答案。
「今年物理科試題閱讀理解偏難，學生恐看不懂也寫不完。」全教總教師群則表示，考題第10題涉及舊教材中「光圈」的概念，學生在新課綱未涉獵相關知識；第4題「達熱平衡」的對象也交代不清，答案恐有爭議。
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